
1.Pokud je koryto řeky ploché a proud vody je pomalý, provozní hloubka ve vodě by měla být pod středovou osou tažného kola.
Pokud je stav koryta špatný a rychlost proudění vody je rychlá, je důležité dávat pozor, aby voda nebo písek a štěrk nevnikly do rotující nosné konstrukce, rotujících malých ozubených kol, centrálních rotačních kloubů atd. Pokud voda nebo písek napadne rotující velké ložisko, rotující malé ozubené kolo, velký ozubený věnec a centrální rotační kloub, mazací tuk nebo rotující ložisko by měly být okamžitě vyměněny a ložisko by mělo být okamžitě vyměněno a opraveno.
2.Při práci na měkkém podkladu se může zem postupně sesouvat, proto je důležité neustále dávat pozor na stav spodní části stroje.
3. Při práci na měkkém podkladu je třeba věnovat pozornost překročení offline hloubky stroje.

4. Když je jednostranná dráha ponořená v bahně, lze výložník použít. Zvedněte dráhu pomocí násady a kbelíku, poté na ně položte dřevěná prkna nebo polena, aby stroj mohl vyjet. V případě potřeby umístěte pod zadní část lopaty dřevěnou desku. Při použití pracovního zařízení ke zvedání stroje by měl být úhel mezi výložníkem a výložníkem 90-110 stupňů a dno lopaty by mělo být vždy v kontaktu s bahnitou zemí.
5. Když jsou obě dráhy ponořeny do bahna, dřevěné desky by měly být umístěny podle výše uvedeného způsobu a lopata by měla být ukotvena v zemi (zuby lopaty by měly být zasunuty do země), poté by měl být výložník zatažen dozadu a ovládací páka chůze by měla být umístěna v přední poloze, aby se rypadlo vytáhlo.

6. Pokud stroj uvízne v bahně a vodě a nelze jej oddělit vlastní silou, je třeba k pochozímu rámu stroje pevně přivázat dostatečně pevné ocelové lano. Mezi ocelové lano a chodící rám by měla být umístěna tlustá dřevěná deska, aby nedošlo k poškození ocelového lana a stroje, a poté by měl být použit jiný stroj k vytažení nahoru. Otvory na chodícím rámu se používají k tahání lehčích předmětů a nesmí se používat k tahání těžkých předmětů, jinak se otvory rozbijí a způsobí nebezpečí.
7. Při práci v kalné vodě, pokud je spojovací čep pracovního zařízení ponořen ve vodě, je třeba po každém dokončení přidat mazací tuk. U těžkých nebo hlubokých výkopových prací by měl být před každou operací na pracovní zařízení nepřetržitě aplikován mazací tuk. Po každém přidání maziva několikrát použijte výložník, násadu a lopatu a poté znovu přidávejte mazivo, dokud staré mazivo nevytlačíte.
Čas odeslání: leden-02-2025